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2019年

CES 2020:奔驰/丰田/日产发新车 索尼也凑热闹

2020-01-11 主编:诚信在线娱乐 点击次数 :

CES 2020(消费类电子产品展览会)近日在美国拉斯维加斯举办,和往年相同,大批的新鲜产品和新技术“喷涌而出”,几乎涵盖了人类的衣食住行,本篇文章要讲的就是“行”。有不少汽车厂商借助此次展会,向外界展示出了最新研制的概念车,虽然仅仅是“概念”汽车,但是在它们身上依旧能够感受到未来汽车行业的发展轨迹,一起来了解下。

01 梅赛德斯-奔驰受《阿凡达》启发推出VISION AVTR

在本次CES 2020中,梅赛德斯-奔驰推出了一款名为:VISION AVTR的概念车。据了解,这款带有未来科技感的设计灵感来自于詹姆斯·卡梅隆的史诗级电影《阿凡达》。为了能够更好地展示该车优良的移动性及交互能力,这款概念车采用了绿色材质。


图片引自news.sky.com

在汽车的后边则有33个被梅赛德斯称为是可多方向移动的“表面元素”。这让人联想到爬行动物的鳞片,它们的摆动和波动能为汽车增加手势交流。此外,梅塞德斯还设想,它们还将有助于为电动汽车增加能源。

图片引自SLASH

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梅赛德斯-奔驰希望未来掌控汽车能源的会是电动,当然这款汽车也是。电池被存储到一个基于石墨烯的有机电池舱中,这意味着VISION AVTR的电源包将完全不含稀土和金属。此外,电池的材质是可降解的,大幅度减轻了传统电池的后期处理问题。

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除此之外,梅塞德斯-奔驰还在座椅、地板也都融入了环保的元素。例如,座椅采用纯素皮革——这是一种通过其生产周期保证环境可持续性的超细纤维,地板则使用的是Karuun木材——生长迅速、生态稳定的藤条,原产地为印尼西亚。总的来说,VISION AVTR既融入了未来科技感的炫酷,又将环保理念发挥到了极致。

02 拥有48英寸大屏幕的汽车——Byton M-Byte

来自中国的电动车公司拜顿(Byton)带来了全新的电动车:M-Byte,在外观上看起来和主流的SUV差不多,但是在汽车的内部,它可是包含了一个48英寸的仪表盘显示屏。


图片引自news.sky.com


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Byton M-Byte的仪表板被一个48英寸的屏幕环绕着,其内部如此具有未来感,这使特斯拉看上去有些过时。我们曾经在去年的CES上见过它,但是今年,Byton声称它将在夏天问世于中国,并宣布和ViacomCBS建立合作伙伴关系。

03又一款重量级电动车——菲亚特Centoventi

意大利著名汽车制造公司菲亚特同样带来了新的概念车产品——Centoventi,在意大利语是120的意思,这款车的推出也是为了庆祝菲亚特成立120周年。尽管是一辆全新的电动概念车,但依旧存在着许多亮眼之处。

图片引自news.sky.com

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外观方面,这款Centoventi概念车采用了圆润的设计线条,整体比较接近SUV的体量,从条形的前灯组再到前保险杠等处,也不难看出未来感。该车的长宽高分别为3680/1740/1527mm,轴距为2430mm。


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尽管外观非常厚重,但是从尺寸数据上来看,这款概念车的身形依旧属于小型车的标准。此外,这款车还在有限的空间里为四名乘客安排了座位,而且前后对开门的设计能让乘客进出更为方便。另外根据菲亚特的“4U”产品规划,未来将允许客户在车顶、保险杠、轮圈以及车身等处分别有四款样式可选,从而可以组合出更多样式各异的个性定制化车型。


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内饰方面,这款Centoventi概念车传承了未来菲亚特品牌的设计思路,车内的设计看着很舒服,没有使用凌厉的线条反而是用了比外观还要圆润的曲线来营造出轻松的氛围。仪表盘和中控台采用两块大尺寸液晶屏,看起来非常简洁大方。


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动力上,厂家并没有提供具体的参数说明,就已知的信息来看,消费者可以在100公里续航的基础版本上可以额外增加4块电池,每块电池都能增加100公里续航。

04 索尼玩起了汽车 足足让消费者们胃口大开

索尼在今年带来了全新车型VISION-S,这款概念车是一整套智能汽车解决方案。VISION-S周围具备 33 个传感器,内部仪表盘至中控台为一整块纵向显示大屏,内置智能系统模块。


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据介绍,索尼该款车结合了索尼成像与快感、AI、通信和云方面的多项技术,搭载了33个传感器。搭载超宽中控显示屏、360临场音效,内饰部分则配置了360 Reality Audio声场技术和宽屏显示器。


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索尼CEO吉田宪一郎表示:“我们应该在自动驾驶领域做点什么。”在演讲中,他还解释这款车并不是索尼自己生产和设计的,其他合作方还包含英伟达、高通、黑莓等合作方。


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关于这款车是否量产,以及价格等信息都未公布,但索尼已经成功靠这款概念车吊足了消费者的胃口。

05 科幻和简约的结合体 丰田LQ概念车亮相

丰田也带来了LQ概念车。据了解,新车是丰田CONCEPT-i的升级版本,整体更加接近量产版。新车代表了丰田未来在纯电小型车上的设计方向,其续航里程为300千米,有望于2021年在日本进行试驾体验。


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在外观设计上,这款车比较科幻,整体属于简约风格,采用封闭式中网,并且两侧进气口造型十分夸张,极具视觉冲击力。车门采用了不对称设计,看上去非常炫酷。并且新车采用了相比CONCEPT-i更大尺寸的低风阻轮圈,可为其提供更好的续航能力。


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汽车的尾部和D柱区域拥有设计非凡的涂装,看上去非常时尚。汽车尾部的下包围采用类似悬浮式造型设计,科技感十足。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4530/1840/1480mm,轴距为2700mm。


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